domingo, 12 de mayo de 2013

Presentacion


Esta es una página personal sobre El Camino Portugues, el trazado del mismo para bicicleta de montaña, las incidencias, señalización y algun dato más sobre la ruta realizada.

Camino Portugues- Ponte Vasco de Gama
Lo primero indicar que he realizado el camino el en 2007, por lo que por estas fechas es posible que algunas cosas hayan variado... (alguna variación, alguna mejora en el camino y sobretodo las obras de autopista en Galicia).
El Caminho Portugues en su tramo de Portugal se puede realizar perfectamente en BTT siguiendo las flechas amarillas, en su mayor parte son carreteras secundarias, con poco tráfico, algún camino de tierra, sendero y alguna trialera como todos

sábado, 11 de mayo de 2013

Señalizacion y generalidades


En cuanto a la señalización decir que está muy bien señalizado, como siempre flechas amarillas y mojones que indican el Camino de Fátima, aunque no está de más llevar algunas indicaciones, (por lo menos un listado de poblaciones y servicios de cada una).
 En las dos grandes ciudades, Lisboa y Oporto (y Vila Nova de Gaia), en días laborables, sería casi imposible seguir las flechas, pues nos llevan por dirección prohibida muchas de ellas, en Oporto incluso por escaleras, además del gran tráfico que tienen estas dos ciudades, pero bueno, esto también pasa en las ciudades españolas por donde pasa el camino francés. Salvo dentro de estas ciudades y en un par de tramos por donde no pasa la bici con alforjas, en Portugal es perfectamente ciclable todo el camino siguiendo siempre las flechas amarillas, incluso es recomendable para evitar las nacionales, algunas de ellas con apenas arcén. 

En Galicia el camino está peor señalizado, tenemos mojones en cada desvío, pero se echan de menos alguna flecha en algún cruce que debes guiarte por la intuición, carreteras locales y caminos de tierra, caminos muchos de ellos trialeros, con mucha piedra suelta y debido a obras de autopista y carreteras el camino es desviado en algunos tramos, recordemos que hablo del año 2007 y estás obras estarían terminadas.


Es interesante comentar que que en Portugal existe el Camino de Fátima, señalizado con flechas azules y que sigue el trazado del Camino Portugues desde Lisboa hasta
Santarém, donde se desvía, por lo que en este tramo vamos a ver flechas amarillas y flechas azules señalando hacia la misma dirección. Siguiendo el trazado, al Norte de Fátima las flechas amarillas señalan hacia Santiago (hacia el Norte) y las azules hacia Fátima (Sur), por lo que señalan direcciones contrapuestas.
 Yo realicé la variante de Fátima, al llegar a Santarém me desvío para Fatima, flechas azules, pero se puede seguir hacia el Norte sin pasar por allí, son unos 50 km menos si no se pasa por Fatima.

viernes, 10 de mayo de 2013

Mis etapas del Camino Portugues


En cuanto a mi Camino indicar que únicamente llevaba un listado de poblaciones desde Lisboa hasta Oporto y unas indicaciones muy buenas escritas en portugues. Indico algunas anotaciones según las etapas que hice, son etapas cortas, solía salir a eso de las 9 de la mañana y terminaba a las 5 o 6 de la tarde, sin prisas. En una semana se puede hacer sin problemas siguiendo las flechas amarillas, yendo por carretera en cinco dias estas en Santiago. Tener en cuenta que en Portugal es una hora menos, de todas forma a eso de las 12:30 ya empiezan a comer y a las 8 de la tarde empiezan las cenas, por lo que los horarios son similares.
Para dormir no hay albergues para peregrinos, por lo menos en 2007, en los parques de bomberos te acogen, alguna casa parroquial tambien, tienes cama y ducha y un albergue juvenil en Ponte de Lima.
En cuanto a los precios son similares a España en tiendas de alimentación y en cuanto a hostales, en los restaurantes no suele haber menú como conocemos aquí (2 platos, postre y bebida), allí te anuncian el precio del plato principal (unos 4 €), a lo que debes añadirle el pan, la bebida, el postre..., pero más o menos como al final es como en España.
Bueno, las etapas en las entradas siguientes

jueves, 9 de mayo de 2013

LISBOA- AZAMBUJA 05/04/07 81,29 km(callejeando por Lisboa) – 5:38 h


Praza do Comercia
Salgo de la estación de Oriente, siguiendo la rivera del Tajo hasta la Plaza do Comercio, donde hay una oficina de Información y Turismo, entro en la Baixa y de ahí la catedral queda cerca, poco trafico, pues es festivo.
Sá Catedral
Desde la catedral de Lisboa, a mano derecha está la primera flecha, que nos lleva por dirección prohibida, al principio se puede ir por la acera, que es ancha, pero luego se estrecha y nos lleva a un entramado de calles estrechas, a pie se pueden seguir, pero en bici con alforjas, con un coche atravesando la calle es imposible, me meto por otro lado y trato de buscar nuevamente las flechas,

sigo según el plano, pues tengo anotadas las calles por las que debo ir, veo algunas flechas que sigo y así hasta o Parque de las Naciones, al pabellón de Portugal,
Parque de Las Naciones

Pabellon de Portugal
(km 0 del Caminho de Fatima), esta zona es muy buena para bici, luego se coge un camino de tierra paralelo al Tajo, se ven algunas flechas, como siempre, seguir de frente mientras no indiquen lo contrario, luego se sigue por carretera hasta Sacaven, donde justo al cruzar un puente, a mano izquierda tomamos un camino de tierra, sendero por veces pero muy divertido, así se van sucediendo caminos de tierra y carretera, alguna nacional con tráfico y cruzar pasos elevados en estaciones de tren, de estos tendrán que cruzarse unos cuantos, bien por la rampa bien por el ascensor si es que lo tienen. Los últimos tramos por carreteras locales algo estropeadas hasta Azambuja, donde duermo en el parque de bomberos. Una etapa suave, pero después del paseo por Lisboa, que ya la conocía, la noche sin apenas dormir y el ser la primera etapa fue cansada.
Saliendo de Lisboa

miércoles, 8 de mayo de 2013

AZAMBUJA- FATIMA 06/04/07 100,26 km 6:17 h


Ribera del Tajo
La etapa casi toda por carretera secundaria, se empieza recorriendo el río Tajo, con el gran dique a nuestra derecha,, hasta la entrada de Santarém, que es la primera rampa desde Lisboa, cuesta un poco por ser la primera. En Santarém podemos seguir hacia el Norte siguiendo las flechas amarillas, o bien desviarse hacia Fatima siguiendo las flechas azules. Mi decisión era ir por Fatima, pero me había olvidado de las indicaciones, también me olvidé del listado de poblaciones desde Oporto y de los parques de bomberos y albergues juveniles. Al no llevar indicaciones decido ir por carretera, pues no se como estará el camino indicado, quizás debi seguir las flechas azules, pero las seguiría los últimos20 km. Me indican que la mejor opción para evitar las carreteras nacionales con mucho tráfico es ir a Alcanhoes, de allía a Pernes, luego Alcanena y de allí a Fátima, seguí esa indicación, por carreteras locales y me fue muy bien, a partir de Pernes la carretera empieza a subir hacia Alcanena, empiezan a verse peregrinos a pie, los portugueses van por carretera, no por caminos siguiendo las flechas, saben que el camino más corto es la carretera, -las flechas son para los extranjeros-, dicen, desde Alcanena seguimos subiendo, a unos 20 km de Fátima empiezo a ver
Delante de aerodromo
flechas azules que empiezo a seguir, llevan por caminos con algo de piedra, pero se da subido, luego carreteras locales y de allí a Fátima, allí  hay una basílica con una gran explanada, muy bonito e inmenso. En la zona de la basílica hay un albergue para peregrinos, pero a los de las bicis no nos dejan dormir en él (no somos verdaderos peregrinos),  nos envían a otro que está saliendo del recinto, pero está muy bien y los hospitaleros son muy agradables.

Hacia Fátima

Fatima
















Un paseo despues de la ducha

martes, 7 de mayo de 2013

FATIMA- CONDEIXA A NOVA 07/04/07 99,21 km 5:50 h


Desde Fátima parece ser que hay flechas que llevan hasta Ansiao, pero no las vi, mi idea era ir hasta Ourem y de allí a Alvaiazer, donde retomaría el camino según las indicaciones que tenía, hasta Alvaizer todo por carretera con poco tráfico, fuertes bajadas a la salida de Fatima, luego subida hacia Ourem, allí cojo dirección Caxarías y me encuentro flechas amarillas (y azules cara a Fatima), en un cruce las flechas indican de frente una señal indica Alvaiazer hacia la derecha, decido retomar el camino en Alvaizer (error, debí seguir de frente) tuve que subir toda la sierra de Alvaiazer.
En el centro de la foto podemos ver las flechas azules que señalan hacia Fatima y las amarillas hacia Santiago
 La salida de Alvaiazer también en subida. Siguiendo flechas casi todo por carretera, en Casais de Granja las flechas se meten en el pueblo y llevan a un sendero muy estrecho imposible para bicis con alforjas, hay que dar la vuelta, hasta la gasolinera y de allí seguir por carretera dirección Condeixa.
Seguimos las flechas
 Siguiendo esta carretera a mano izquierda indica Algorve, subo la carretera con la intención de retomar las flechas, pero llevan por un camino también imposible, debo volver a bajar a esa carretera hasta Rabacal. Pronto se ven flechas amarillas, que llevan por caminos de tierra, algunos algo trialeros, pero divertidos y después de tanta carretera se agradecen, si se siguen las flechas se atraviesa esta carretera de un lado para otro. En Rabacal me empieza a llover, por lo que decido seguir por carretera los 12 km que quedan hasta Condeixa A Nova.


Detalle del camino
Duermo en el parque de bomberos, tienen unas habitaciones, está muy bien.

lunes, 6 de mayo de 2013

CONDEIXA- ALBERGUERIA A VELHA 08/04/07 102,89 KM 7:00 h


De aquí debo ir a Conimbriga, donde hay unas ruinas romanas, no la visito pues es temprano y están cerradas,
Conimbriga

 pero echo un vistazo desde fuera, de allí debo ir dirección Atoada, las flechas llevan por carreteras locales con fuertes subidas y bajadas, está muy bien indicado, me pierdo poco antes de Palheira, voy a la nacional, que enseguida dejo cuando veo el indicador de Palheira, donde retomo las flechas, en fuerte descenso se llega a Coimbra, a Cidade dos Pequeninhos a nuestra derecha y cruzamos un puente donde pierdo las flechas, enfrente hay una oficina de información, visito la ciudad, para ir a la Universidad son unas subidas muy fuertes que debo hacer a pie.
Flecha amarilla llegando a Coimbra

Luego busco la estación del tren para retomar el camino, allí se ven las flechas, la salida de Coimbra es cómoda, las flechas nos llevan por carreteras locales y caminos fáciles, se cruza la vía del tren, a la salida de Mealhada se coge un camino peatonal. Llego a Alfeades seguí recto y llegué a Pereiro, (me había pasado), una subida muy fuerte para retomar el camino, el último tramo entre eucaliptos, se va bien, luego dejo de ver flechas y me encuentro con la autovía, separada por vallas, sigo bordeando la valla y de allí entro en el pueblo, en el cuartel de bomberos me dicen que vaya a la casa del cura, al lado tiene un salón parroquial grande donde da alojamiento a peregrinos (solo tiene un colchon)
La via del tren la cruzaremos unas cuantas veces
Camino en buen estado

domingo, 5 de mayo de 2013

ALBERGUERÍA – PORTO 09/04/07 73,75 km 5:28 h


Las flechas llevan a un camino entre eucaliptos, luego a la carretera, un camino al lado de la vía del tren, más adelante también un camino al lado de la via del tren, pero este es más difícil, muy estrecho,

Mojon indicativo del Camino de Santiago

Oliveira de Azameis



Salida de Oliveira, fabricas abandonadas
decido dar vuelta y seguir por carretera hasta Oliveira de Azemeis, donde retomo las flechas, siempre por carreteras locales, perfil de diente de sierra, subidas y bajadas, aunque cortas
Calzada romana

. Después de San Joao de Madeira el camino lleva a una calzada romana en subida antes de Gaia, primera caida. En Vila Nova de Gaia hay mucho tráfico, no puedo seguir las flechas, me meto por la acera, saliendo a la carrretera cuando puedo y así se llega a un puente sobre el río Duero por donde pasan peatones y el metro, la vista es espectacular, al cruzar ese puente está Oporto, el camino no se por donde lleva (es posible que baje hasta el río, cruzo el puente, a la izquierda está la catedral y una oficina de información y turismo, en la catedral te sellan y ves flechas, llevan por unas escaleras (se pueden bajar, pero luego te hacen bajar por calles estrechas y bueno, quizas sea mejor buscar una alternativa por las calles en vez de seguir las flechas. Duermo en el parque de bomberos, antes me doy una vuelta a pie por la ciudad, que es muy bonita y tiene mucho que ver.
Vista del río Duero desde el puente



Visita a la catedral una vez cambiado

Por aquí sigue el camino


sábado, 4 de mayo de 2013

OPORTO- PONTE DE LIMA 10/04/07 96,34 km 6:13 h


La salida de Porto es difícil por el tráfico, se debe coger dirección Maia, yo fui por carretera, en Maia tenía que ir al Decathlon a cambiar las pastillas de freno delanteras y la cubierta trasera (estaba bastante gastada), incluso pensé en ponerle una cubierta mixta, pero bueno me decidí por unas Hutchinson Rock que estaban muy bien de precio.
Desde aquí decido seguir dirección Braga para buscar alguna población por la que pase el camino, por la N-14, un montón de tráfico y sin arcén, muy jodido, pregunto en una gasolinera, debo ir hacia la N-13 debo desviarme a la izquierda y seguir unos km hacia el Oeste, enseguida encuentro flechas amarillas que empiezo a seguir, casi todo carretera, algún tramo trialero que vuelve a la carretera y así llego a Barcelos,
Bacelos

 me encuentro con 3 ciclistas portugueses que van a Santiago, vienen de Figueira de Foz y se quedaran en Barcelos, mi idea es llegar hoy a Ponte de Lima, pero no me sobran fuerzas y hago los 34 km que me faltan por carretera, tienen poco tráfico y es estrecha pero se va bien. En Ponte de Lima voy al parque de bomberos, allí no dan alojamiento, no tienen sitio y me indican que vaya al albergue. Está a la entrada del pueblo a mano derecha, está muy bien, por 9 € con desayuno.
Ponte de Lima

jueves, 2 de mayo de 2013

PONTE DE LIMA- REDONDELA 11/04/07 87 ,14 km 5:45 h


De Ponte de Lima se sale por el famoso puente, luego el camino gira a la izquierda, pero me encuentro que está todo embarrado, por lo que decido dar vuelta y seguir por carretera, la M-13, me despisto y me alejo del camino, una subida de unos 10 km, de allí cojo a Paredes de Coura donde pregunto y retomo el camino en San Benito da Porta Aberta, por aquí el camino es de tierra por tramos y carretera local, así se entra en Valenca, por la estación de autobuses, se pasa por detrás de la fortaleza y se entre en España por el puente internacional.
Valença
Puente Internacional

Llegada a Galicia por Tui

 En Tui tratar de seguir las flechas en bici es complicado, se baja hasta el río Miño y se sube a la catedral, pero desde allí hay que subir y bajar escaleras, por carretera va dirección Porriño y enseguida se encuentran flechas amarillas, que en Galicia son mojones con la vieira indicando hacia donde hay que ir, te indican las distancias kms hasta Santiago, pero se echa de menos alguna flecha y algún tramo que se bifurca hay que dejarse guiar por la intuición. En el polígono de Porriño casi entro en la autovía, di la vuelta y vi una pasarela sobre la carretera, a la salida de Porriño empieza a llover, me resguardo y decido ir por carretera, pero tiene bastante tráfico y retomo el camino por las flechas amarillas que llevan por carreteras locales, caigo en una subida llena de piedras (segunda caida), luego una pendiente muy fuerte hasta que entro en Redondela, el albergue está muy bien y tengo compañía que habla mi idioma, lo cual es de agradecer
Estamos en Galicia
Detalle del camino

miércoles, 1 de mayo de 2013

REDONDELA- TEO 12/04/07 76,87 km 6:37 h


Hasta Pontevedra está llena de fuertes subidas y bajadas con mucha piedra, trialeras, muy dura y en mal estado, a veces empujar la bici, incluso bajando a Rabade
Detalle del camino.
Rabade


. Mucho camino de tierra, en algún tramo bastante difícil, sendero estrecho con piedra y pendiente a tu derecha. La subida a Canicouba empiezo a hacerla por camino, pero es muy difícil, estrecho y mucha piedra, doy la vuelta y pregunto, fuertes ramplas hasta A Canicouva, de los tramos más duros de todo la ruta, una vez arriba sigo las flechas, luego se vuelve a la N-550 y se llega a Padrón, a 2 km Iria Flavia donde está la tumba de Camilo José Cela,
Monumento a Camilo Jose Cela en Iria Flavia

siguiendo flechas por camino de tierra y carretera local hasta Teo, a 13 km de Santiago,  podría llegar a Santiago, pero prefiero hacerlo a la mañana siguiente con más calma. Un buen albergue para mi solo
Este albergue para mi solo
.

martes, 30 de abril de 2013

TEO- SANTIAGO- 13/04/07 25 km 2:32 h


Son 13 km, pero callejeando me salen 25 km…Solo me faltan 13 km y es el último día, seguiré las flechas cueste lo que cueste.
Saliendo de Teo
Mucho camino de tierra, se hace bien, luego lleva a cruzar las obras de la nueva autovía,
Mojon en las obras

Camino en obras

Llegando a Santiago

 el camino se estrecha, incluso debo bajar de la bici en bajada, nos metemos entre dos casas, apenas cabe la bici y ya estamos en la entrada de Santiago, una subida hacia el hospital, aun se ve alguna flecha, la calle Rosalía de Castro y todo derecho llegamos a la Plaza del Obradoiro.
Fin del Camino Portugues